윤강로의 스포츠세상 - Rocky YOON's Sport World

[평창2018 김연아 대신 소치2014피겨금메달리스트자리 차지한 러시아 Sotnikova선수 불출전 사유는?]

1)   지난 8월28일 자 한 외신 기사제목은 “러시아, 소치피겨금메달리스트인 Sotnikova 및 Lipnitskaya 없이 평창2018 출전”(Russia to be without Olympic gold medallists Sotnikova and Lipnitskaya at Pyeongchang 2018)이었음

(Putin러시아 대통령과 Adelina Sotnikova/출처: IOC홈페이지)

2)   러시아선수단은 소치2014 피겨여자개인금메달리스트인 Adelina Sotnikova를 포함하여 2명의 피겨스케이팅 금메달리스트 없이 출전할 것으로 알려지고 있음

3)   Sotnikova선수는 부상으로 인해 금년 시즌 출전하지 않을 것(will not compete this season because of injury)이라고 함

4)   소치2014동계올림픽 팀 피겨스케이팅(figure team skating)에서 사상 첫 금메달을 딴 구성원들 중 한명인 Yulia Lipnitskaya 역시 겨우19세의 나이로 은퇴한 것으로 알려지고 있음

(Yulia Lipnitskaya/출처: Wikipedia)

5)   그녀 모친은 Yulia가 섭식장애/거식증(an eating disorder)치료를 받은 후 (피겨) 스포츠를 그만두기로 결정하였노라고(decided to quit the sport) 밝혔다고 함

6)   다음은 올림픽 2관왕 출신 Sotnikova의 코치인 Evgeni Plushenko가 러시아 뉴스 통신인 R-Sport와의 인터뷰 발언 내용임:

A.  "Adelina Sotnikova will not compete this season because of injury." (Sotnikova는 부상으로 인해 금년 시즌에 출전하지 않을 것임)

B.  "We all hoped we'd get this injury cured, but unfortunately it hasn't happened. (우리모두는 이러한 부상이 쾌유되기를 희망했었지만, 그렇지 못했음)

C.  "The injury is still causing problems, [Sotnikova] can't manage full training sessions, and it's not right to go to competitions in this state." (그녀의 부상은 여전히 문제점을 안고 있으며 Sotnikova는 현재 전체 연습일정을 소화할 수 없는 상황이고 이러한 상태로 경기에 출전하는 것을 옳지 않은 처사임)

7)   Sotnikova는 소치2014동계올림픽에서 러시아여성으로 피겨개인 타이틀을 석권하면서 역사를 창조한 바 있다고 보도하고 있음

(Adelina Sotnikova/출처: IOC홈페이지)

(Adelina Sotnikova/출처: IOC홈페이지)

(소치2014 여자개인 피겨 금은동메달리스트 시상대 모습/출처: IOC홈페이지)

8)   신예였던 러시아의 Sotnikova선수가 자유 스케이트(free skate)에서 밴쿠버2010 여자피겨개인 금메달리스트였던(defending champion) 한국의 김연아 선수보다 더 높은 점수를 딴 후(after outscoring South Korea’s defending champion Kim Yuna in free skate) Sotnikova의 여자개인 금메달획득은 지극히 논란의 소지가 있는 것(highly controversial)으로 알려졌던 바 있음

(사진 위 아쉽게 은메달리스트가 된 한국의 김연아 선수와 금메달리스트가 된 러시아의 Sotnokova 선수-사진아래는 판정에 불만을 표현하는 한국 팬들 모습)

9)   2백만면의 서명이 담긴 청원으로 조사를 요구하였지만(a petition with two million signatures call for an investigation)국제빙상경기연맹(ISU)는 이를 기각한 바 있음(rejected by the International Skating Union)

10) Sotnikova선수는 “Dancing with the stars”의 러시아 판 대회에서는 경기에 임했으면서도(competing in the Russian version of Dancing with the Stars.) 부상을 이유로 소치2014동계올림픽이래로 주요피겨대회에 불출전하였던 것으로 알려진 바 있음

11) 그녀는 4월 오랜 기간 코치였던 Elena Buyanova와 결별을 선언하고(split from her long-time coach) 1개월 전인 3월에 은퇴했던 Plushenko 코치한테 합류한 것으로 알려짐

12) 그녀는 발목부상 중인 것으로 믿어지고 있다(believed to be suffering from an ankle injury)고 함

13) 2017년 초 Sotnikova선수는 소치2014당시 도핑샘플 조작(manipulation of doping samples)으로 인하여 IOC가 조사 중인 선수명단에 포함되어 있는 것으로 보도된 바 있었음

14) 율리야 리프니츠카야(Yulia Lipnitskaya)선수는 러시아 팀 선발과정 논란와중에 소치2014피겨 단체전에 Sotnikova보다 선호되었었는데 그 이유는 선발 몇 주 전 역사상 최연소 유럽챔피언(the youngest European champion in history)으로 Sotnikova를 물리쳤기 때문인 것으로 알려진 나 있음

15) 그녀를 선택한 바 있는 선발 자들의 신뢰(selectors faith)는 율리야 리프니츠카야 선수가 러시아 피겨 단체전에서 금메달을 따는데 혁혁한 공을 세움으로써 정당성이 입증된 바 있음

16) 그녀(Lipnitskaya)는 15세의 나이에 현대적 통용규칙 하에서 최연소 올림픽금메달리스트가 되었는데(the youngest Olympic gold medalist under modern rules)이는 Nagano1998동계올림픽 피겨여자 개인 종목에서 우승한 미국출신 Tara Lipinski보다 6일 더 어렸던 것(being six days younger)으로 알려짐

17) 그녀(Lipnitskaya)는 소치2014동계올림픽 피겨여자개인종목에서는 5위에 그쳤지만, 소치2014이후 Sotnikova처럼 주요선수권대회에 불참하여 왔다고 함

18) 다음은 Lipnitskaya모친이 러시아 통신사인 TASS와 인터뷰 중 한 발언 내용임:

A.  "Yulia informed the management of the Federation about her decision to wrap up with her career back in April after returning from Europe, where she underwent three-month treatment from anorexia." (율리야는 신경성 식용부진 증/거식증 치료 차 3개월 간 유럽에서 시간을 보냈으며 귀국 직후인 지난 4월, 러시아피겨연맹 관계자들에게 자신의 피겨선수 경력을 접겠다는 결정을 통보하였음)

19)  하지만 러시아 피겨스케이팅 연맹회장인 Alexander Gorshkov는 Lipnitskaya선수로부터 그녀가 은퇴하였다는 어떠한 공식통보(any official notification)도 받은 일이 없다고 주장한 것으로 알려졌음

*References:

-insidethegames

-IOC홈페이지(사진)

[평창2018 제9차 마지막 IOC조정위원회 핵심쟁점 각국 NOC선수단 출 도착수송수단은 KTX고속철도일까 버스 편일까?]

지난 8월29일 오후 IOC조정위원회 위원들 및 동계종목 국제연맹수뇌부 인사들과 함께 평창2018 설상지역 KTX역사인 진부 역에 다녀왔습니다.

당시 관계자로부터의 상세한 설명과 고속철에 탑승하여 내부도 둘러 보았습니다.

관계자의 설명 및 배포된 자료에 따르면 인천국제공항에서 서울역-청량리역-만종역-횡성역-둔내역-평창역-진부<오대산>역(242.9km/2시간4분)-강릉역(284.3km/2시간 29분<149분>소요)된다고 합니다.

당초 얼마 전까지 POCOG홈페이지 상(국문, 영문, 불문)에는 인천국제공항~강릉역 구간 소요시간은 98분이었습니다.

지난 6월 고속철 구간 완공에 따른 시운전을 하면서 기술상 여러 곡선구간과 단선구간<진부-강릉>다수의 정차 역 들과 연관된 지체소요시간 등이 반영된 것으로 보입니다.

KORAIL등 관계기관들과의 협의를 통해 최대한 시간단축 노력이 가시화될 것으로 전망되고 기대됩니다.

1)   지난 8월29일~31일 평창 알펜시아 컨벤션 센터에서 개최된 제9차 IOC조정위원회에서 쟁점으로 토의된 사안은 주로 대규모 선수단 파견 대상 참가국 NOC선수단의 인천공항 출 도착 시 올림픽선수촌까지의 수송수단을 KTX고속철 대신 추가 환승 없이 한번에 선수단 장비와 선수들을 함께 수송할 수 있는 버스를 선호하여 평창2018에 적극 요구한 것으로 알려진 바 있음

2)   Gunilla Lindberg IOC조정위원장은 자신이 IOC위원 자격으로 제공되는 승용차 대신 고속철을 이용하겠노라고 약속하고 있지만 각국 참가 NOC선수단은 고속철에 대해 덜 흥미를 가지고 있는 것(Lindberg promises she will use high-speed railway to travel to Pyeongchang 2018 but NOCs less keen) 같다고 8월31일 자 한 외신이 보도한 바 있음

3)   평창2018에 대규모 선수단을 파견할 여러 개국 참가 NOC선수단은 인천공항에서 올림픽선수촌까지 KTX고속철을 이용한 이동 전망에 대하여 거절하고 계획(several large NOCs are planning to turn down the prospect of travelling by high-speed railway) 대신 공항도착 시 버스를 이용할 계획인 것(instead use buses on their arrival in South Korea for PyeongChang2018)으로 알려지고 있음

4)   평창2018에서 수송편으로 제공할 계획인 (금년 12월까지 개통 전인) KTX고속철 편으로 미디어, 관람객들 및 몇몇 선수들을 포함하여 다른 이해당사자들 대부분은 신축 철도 라인을 이용하여 이동하도록 하는 바람인 것으로 알려짐

5)   Gunilla Lindberg IOC조정위원장은 IOC위원들의 경우 고속철을 이용할 것인지 제공될 예정인 개인리무진차량을 이용할 것인지에 대한 질문에 대하여 “나는, 확실히, 열차 편으로 이동 할 것임”(I will, for sure, travel on the train.)이라고 주장한 것으로 알려짐

6)   이러한 내용은 산악지역(at mountain cluster)에 신축될 호텔들 완공에 관한 진척사항에 대하여 IOC조정위원회가 긍정적 평가를 내린 바 있는(gave a positive update on progress regarding the completion of new hotels at mountain clusters) 현장방문 마지막 날 공개된 바 있음

7)   IOC조정위원회 위원들은 경기장 및 2개의 올림픽 선수촌의 질에 대하여 찬사를 이끼지 않았지만(praised the quality of venues and two Athletes’ Villages, but) 2개 경기장의 사후활용에 대한 뚜렷한 유산계획이 신속히 완성되어야 할 것이라고 경고하였다(warned that outstanding legacy plans at two competition sites must be swiftly completed)고 함

8)   2011년 평창2018의 유치성공의 핵심분야였던 것으로 알려진 고속철은 계속되는 완공지연이 이어져 온 바 있음(has been hit by repeated delays)

9)   고속철 시험운행은 현재 계속되고 있지만 열차운행은 금년 12월까지 시작되지 않을 예정인 것으로 알려지고 있음

10) 한 외신이 파악한 바로는 인천공항에서 평창 진부역사(terminal in Jinbu)까지의 여행시간은 현재 2시간 18분이 소요될 것으로 예상되고 있는 것으로 알려짐(now expected to take two hours 18 minutes)

11)  공항출발 고속철의 도착 철도 역사에서 다시 셔틀버스로 알펜시아 또는 강릉 올림픽 선수촌까지 이동을 감안한 시간까지 포함한다손 치더라도 소요예상시간이 아직 3시간이 채 되지 않는 것으로 계산되고 있다고(Journeys should still last less than three hours even once a further shuttle to the Athletes’ Village in either Alpensia or Gangneung is factored in.)보도되고 있는 상황임

Transportation remains a major issue for the IOC Coordination Commission ©IOC (평창2018 IOC조정위원회로써는 수송이 주요 현안으로 존재하고 있는 상황임/출처: IOC홈페이지)

12) 이 정도 소요시간이면 육로이용 평균수송시간보다 약 1시간 정도 빠른 것이라고 보도함(This is round an hour faster than the average journey by road.)

13) 하지만 문제는 많은 동계스포츠에 있어서 요구되는 경기용 장비수송이 우려 점으로 남아 있는 상황임

14) 봅슬레이와 같은 장비세트 등을 철도로는 운반할 방법이 없어 보이며 조직위원회 관계자들은 이러한 장비에 대하여 트럭으로 별도 운송하겠노라고 제안해 오고 있음(have proposed transporting them separately via truck)

15) 대규모 선수단을 파견할 NOC들은 경기용 장비들과 선수들이 따로 분리되어 이동되는 것에 대하여 우려를 표명하고 있는 것(concerned about athletes being separated from their kit)으로 알려짐

16) 다음은 이희범 POCOG위원장의 견해 발언임:

A.  "In principal, we are going to provide all of our clients with high speed trains." (원칙적으로, 우리는 우리의 모든 클라이언트들에게 고속철 수송수단을 제공할 예정임)

B.  "Some NOCs have raised a request for buses due to their heavy equipment. (몇 몇 NOC들이 자신들의 무거운 장비로 인해 버스이용을 요청해 오고 있음)

C.  "We are allowing them a possibility." (우리는 그들에게 가능성을 허용하고 있는 상황임)

17) 잠재적 세 번째 선택사안은 인천공항에서 빙상종목개최도시인 강릉 북쪽 25마일 거리에 위치한 양양공항까지 운행하는 내항기(an internal flight/TED<Transit Exclusive Dedicated> Flight)제공방안인 것으로 알려졌음

18) 동 선택사안인 양양공항 경유는 전세기(a chartered flight)에 해당되지만 인접국가들은 일본과 중국 선수단을 위한 옵션이 될 수 있을 것으로도 보임

19) Christophe Dubi IOC수석국장은 지난 7월 IOC집행위원회 후 호텔관련 현안에 대하여 언급한 바 있었을 때 보다 더 긍정적인 진척내용(a more positive update on hotels)을 제공하여 주었다고 함

20) 그는 그 당시 11개 호텔이 아직 완공 전임을 감안할 떼 “매우 빡빡한” (very tight) 상황이라고 경고한 바 있었음

Venue and construction progress has been praised by the IOC ©IOC (평창2018 스키점프 타워/출처: IOC홈페이지)

21) Dubi수석국장은 8월31일 그 동안 “꾸준한 진척”(steady progress)이 있었으며 문젯거리가 되지 않을 것이라고 예견하기에 앞서 호텔건설에 관한 한 한국측의 “괄목할만한 기록’(spectacular record)으로 남을 것이라고 지적하였다고 함

22) 다음은 Dubi 수석국장의 발언 내용임:

A.  "At this point in time, if I am comparing the situation with a few months ago, it is much more comfortable." (이시점에서, 불과 몇 개월 전의 상황과 비교한다면 훨씬 더 편안하다고 할 수 있겠음)

23) 이제 우려요소로는 크게 보아 건설작업인 “하드웨어”보다는 조직 및 물류관련 사안들이 연관되고 있음

24) 하지만 지난 3월 열린 IOC조정위원회에서 문젯거리로 제기되었던 이래 현저하게 개선이 덜 이루어진 이슈(an issue which has enjoyed markedly less improvement since being raised as a problem at the last IOC Coordination Commission inspection in March)로는 12개 중 남은 2개 경기장의 사후활용 유산문제가 있는 것으로 알려짐

25) 문제는 강원도청당국과 중앙정부 간에 책임공방관련(as to who is responsible)논쟁이 우려 점으로 생각되고 있다고 함

26) 다음은 Lindberg IOC조정위원장의 발언 내용임:

A.  "Definitive legacy use for several venues is still outstanding." (몇 몇 경기장에 관한 결정적인 유산사용이 아직 현저하게 남아 있는 상황임)

B.  "The IOC once again suggests that final plans be presented as a priority." (IOC는 다시금 최종유산사용계획이 최우선과제로 제시되어야 한다라는 것을 제안하는 바임)

*References:

-insidethegames

-IOC홈페이지

[평창2018 붐 조성(Boom Up) 홍보효과거양 및 상생(Win-Win)을 위한 Big Air 종목 서울이전개최방안 제안 Update]

평창2018 신규 종목 4개 중 하나인 스노보드 Big Air종목은 원치 않았던 신규종목(Unwanted Event)으로 간주 됩니다.

대한스키협회가 이에 대해 제반 사유를 들어 초반부터 불만을 표명한 이유이기도 합니다.

더구나 당초 도시기반 이벤트로 설계되었던 것이 평창2018 설상종목 개최지를 벗어날 경우(분산개최)에 지역주민들의 반발 등을 사전 우려하여 설상개최지역에 경기장을 설치하는 것으로 결론이 난 바 있습니다.

Big Air종목 경기장 조성자체가 임시시설(Overlay)로써 제반 기술적 측면 등을 감안하여 알펜시아 올림픽 파크 내 스키점프 장에 억지춘향 식으로 스키점프 대 맞은 편에 설치하여 2016년 11월 테스트 이벤트를 치르고 다시 철거한 바 있습니다.

정작 평창2018 기간 중 스키점프 장 본래의 경관 손상과 일부 관람석 차단이 되는 것 등을 감내해야 하는 상황이기도 합니다.

Big Air 경기장 설계와 시공(2개월 소요)을 앞두고 제반 정황을 미루어 볼 때 Big Air 종목 서울 이전은 상당히 어려울 것으로 전망되는 시점이기도 합니다.

*순서:

가. Big Air 종목개요와 주요경과 및 이전 타당성

나. 예상문제점 및 해결방안

다. Big Air관련 FIS측 견해 및 경과

라. Big Air의 원조격인 Air & Style종합개요 정리

*내용:

1.   Big Air 종목개요와 주요경과 및 이전 타당성

1)   스노보드 Big Air신설종목은 ‘청소년 층 어필(Youth Appeal)’을 겨냥해서 추가된 ‘도시기반 종목(City Event)’으로 FIS가 동계올림픽 정식종목으로 제안하여 승인된 평창2018에서 첫 선을 보이는 금메달이 총2개(남녀 각각 1개씩) 달려 있습니다.

2)   서울에서 하면 평창2018 붐조성은 물론 평창으로의 다른 동계올림픽종목 관람초대장으로도 연결될 수 있는 기대효과가 예상됩니다.

3)   Snowboard Big Air가 평창2018 공식 신규추가세부종목으로 확정됨에 따라 Big Air 종목(City Event)을 종목 개최취지에 맞춰 서울 잠실 야구장 또는 잠실종합운동장 개최를 통해 획기적인 “평창2018 서울 및 전국 붐 조성 차원”에서 연계 추진하는 것이 바람직할 것으로 사료됩니다.

4)   Big Air종목 경기장 위치 선정 논의 시, 당시 베뉴 팀과 오버레이 팀도 잠정 결정된바 있었던 스키점프대의 협소 및 전체 주위경관 지장초래 그리고 재정적인 부담으로 스키점프 경기장에서의 Big Air 경기진행에 반대 의견이 제시된 바 있었다고 합니다.

5)   또한 경기력 측면에서 한국선수들이 메달권에 진입할 수 없는 취약종목으로 인해 만석달성(Full Stadia) 목표에 지장을 초래하는 종목이므로 가급적 서울과 같은 인프라가 충족되고 인구밀집지역에서 화려한 Big Air경기를 펼치는 것이 다목적으로 타당할 것으로 사료됩니다.

6)   서울 잠실종합 주경기장 또는 야구장에 Big Air종목 Overlay경기장을 설치할 경우 여러 가지 정황상(Win-Win) 강원도-서울시와의 협업을 통해 일정부분의 비용과 편의제공을 서울시에서 협조할 수도 있을 것으로 전망됩니다.

7)   Big Air 종목 경기장 설치에는 대개 2개월 정도가 소요된다고 합니다.

8)   따라서 야구장의 경우 겨울철이 야구경기의 비 시즌(out of season)이므로 경기장 사용관련 일정조정에 무리가 없다는 판단입니다.

9)   경기장 이전방침이 결정되면 FIS 및 IOC와도 사전 협의가 필요한 대목이지만 반대는 없을 것으로 예상합니다.

10) 또한 (원치 않는)신규종목이므로 경기장 건설에 IOC 측 경비부담(약 50만 불/약 5억 7500만원)이 합의된 것으로 알고 있습니다.

2.   예상문제점 및 해결방안

1)   Big Air종목의 서울 분산개최 시 해당경기시설 설치에 따른 부담문제----à종목 경기장이 임시시설물(Overlay)이며 제반 Back-Up 부대시설확보와 Overlay설치/철거비용 절감 및 서울의 경우 오히려 유리함

2)   전체경기일정 조정 및 운영인력이동에 따른 추가소요인력 발생 부담문제---à경기시설 별도 설치와 맞물려 경기일정을 개회식 이전으로 FIS-IOC와 협의하여 조정가능하며 운영인력도 타 경기일정에 지장을 주지 않음으로 추가소요인력 불요

3)   FIS-NTO 서울 체재 추가비용 발생문제----à잠실인근 숙박시설 제공으로 무리가 없음

4)   Big Air 출전 선수 및 방송단 및 취재기자 이동에 따른 문제-----à서울까지 수송 및 숙박제공//미디어의 경우 경기일정에 따라 KTX편으로 당일 평창복귀이동 가능

3.   Big Air관련 FIS측 견해 및 경과

1)   2015년 7월9일 자 Sarah Lewis FIS사무총장으로부터 다음 내용의 메시지를 접수한 바 있으며 그 내용 요지는 다음과 같았습니다:

(1) 금년(2015년) 11월말 서울에서 잠정 개최예정인 Snowboard Big Air와 관련 Air & Style과 FIS가 협력하기로 합의하였음

(2) 따라서 서울 Air & Style이벤트는 FIS World Cup competition이 될 것임

(3) 7월9일 자로 대한스키협회(KSA)수석부회장(LEE)및 당시 이준하 POCOG운영부위원장에게도 현 상황을 설명하는 첨부 메시지를 발송한 바 있음

(4) 다음 주 Roby Moresi FIS Snowboard Race Director가 서울을 방문하여 평창2018의 잠정적인 경기장 후보지를 조사하는 임무와 Air & Style CEO(Andrew Hourmont)등 관계자와 미팅을 갖고 서울 Big Air event에 대해 협의 예정임

(5) 이 메시지가 그 동안 각각 다른 방향으로 진행되었던 논의내용을 명확히 정리하는데 도움이 되리라 믿음

(6) Air & Style(Big Air)는 평창2018 올림픽 공식 Test Event가 아니며 (서울시가 평창2018 붐 조성 차 진행 중인 반면) FIS, 대한스키협회 및 Air & Style이 함께 월드컵 대회경기를 조직할 것이라 함

2)   Sarah사무총장이 대한스키협회(KSA) 부회장과 당시 이준하 POCOG운영부위원장에게 보낸 메시지에 따르면 서울 개최 Big Air World Cup competition은 평창2018 Test Event가 아님을 통보한 바 있었습니다.

3)   하지만 동 competition은 POCOG Snowboard workforce에게 이상적인 training event가 될 것이라고 활용할 것을 추천한 것으로 해석됩니다.

4)   잠정 FIS World Cup Snowboard 서울 Big Air경기는 평창2018로 가는 여정에 훌륭한 promotion 이정표가 될 것이라고 언급한 바 있었습니다.

5)   동 건 관련 그 당시 다음 주 방한 하는 Air & Style CEO 및 FIS Race Director 그리고 대한스키협회 등이 관련 협의회를 가질 예정이었습니다.

6)   그 당시 서울시 측은 해당대행사에 동건 관련 feasibility검토 의뢰 중이라고 한 바 있었으나 이해 및 관심 부족으로 결국 무산된 바 있습니다.

4.   Big Air의 원조격인 Air & Style종합개요 정리

1)   Air & Style=Big Air경기+ 라이브 사이트+음악 공연요소(Big Air+ Lifestyle+ Music Components)

2)   Air & Style서울개최(2015년 11월) 제안서(안) 및 유치조건 요약

(1)  타이틀: 1st Air + Style Snowboard and Freeski Festival

(2)  개최일자: Seoul, Korea on Nov. 28th & 29th 2015

(3)  개최장소(Location): Jamsil stadium complex (Baseball or Football stadium)

가. 잠실 야구장 또는 주경기장 사용(Big Air 경기장 Ramp 설치에 따른 시공 상 필요한 사전 최소 준비기간 3주 및 이벤트 개최 기간 2일 간11월28일(토)~11월29일(일)

나. 연간 60만 유로(경기장 램프 세팅 등에 소요되는 비용)5년 계약

다. 기타 지원 및 협조 요청사항(non-financial)

-관광관계기관 협조(Tourism Board)

-TV 주 방송사 계약

-서울시 광고 플랫폼(City advertising platforms)

-서울시 관계기관 협조(경찰/police, 앰뷸런스/ambulance 및 소방서/fire-brigade 협조)

(4) Air & Style Company Europe추진 및 실행 업무

가. Air & Style Seoul행사는 Air & Style World Tour 공식 이벤트의 일부임

나. Air & Style Seoul행사는 모든 글로벌 커뮤니케이션 플랫폼과 통합 실시됨

다. 세계 최고 기량 선수들 참가(World’s elite athletes) Air & Style Seoul행사에 총 출동

라. 이벤트 노하우, 기획 및 램프 시공 전문기술 보유(ramp building expertise)

마. 세계챔피언 겸 Air & Style 회장인 Shaun White가 총지휘 및 주최자임(경기 참가는 지양)

바. Air & Style Company 및 한국 지역 프로모터(local promoter)가 동 이벤트 관련 모든 재정적 및 법적 측면에 책임을 담당함

3)   Air & Style 이벤트 개최개요

(1) LA(2015년2월 21일~22일 최초 실시): Air & Style L.A.

(2) Beijing(2014년 12월 5일~6일 최초 실시): Beijing Air & Style(Bird Nest Stadium Spectacle

(3) Innsbruck(2015년 1월16일~17일): Air & Style Innsbruck

(4) Seoul (2015년 11월28일~29일 최초 실시 예정이었으나 무산됨): Jamsil Baseball Stadium or Main Stadium)

4)   Air & Style 부대행사(스폰서 참여 기회)

(1) Big Air Snowboarding & Skiing, Skateboarding, BMX

(2) Music

(3) Fashion shows/Fashion Tent

(4) Art

-Public graffiti wall

-Giant digital screen displays

-Nightly Light Shows

-Art Galleries

5) Gaming Tent

6) Tech Stations

   -Virtual Reality Tent

   -Gadget & wearable technology displays

7) Interactive Family Area-“Kid Camp”

8) Food and Beverages

  -Food Trucks

  -Celebrity Chefs

5)   글로벌 TV 효과(Impact)

-Air & Style은 주여 미국 TV네트워크를 포함하여 모든 대륙과 거의 모든 국가에 방영됨

-Air & Style이벤트는 핵심 마켓의 주여 방송 파트너들의 관심 집중 대상임

(1) 미국(3개): ESPN-NBC-CNN

(2) 유럽(6개): Pro7Sst1-ZDF-ORF-NRK-Eurosport-Rai

(3) 아시아(3개): CCTV-BTV-Phoenix

6)   예상 미디어 취재 대상 언론사(Expected Media Coverage): 총 44개

1)   AP

2)   Getty Images

3)   Transworld Snowboarding

4)   Powder Magazine

5)   Snowboarder Magazine

6)   Transworld Skateboarding

7)   Transworld Ride BMX

8)   Thrasher Magazine

9)   Men’s Fitness

10) Men’s Health

11) Bicycling

12) Sports Illustrated

13) GQ

14) Rolling Stone

15) Esquire

16) Spin

17) Blender

18) Vibe

19) Billboard

20) Mojo

21) Paste

22) Vice

23) FOX Sports

24) MSNBC

25) Reuters

26) Local News Outlets

27) LA Times

28) NY Times

29) USA Today

30) Huffington Post

31) Pitchfork

32) Resident Advisor

33) The Line of Best Fit

34) Refinery 29

35) The Daily Swarm

36) Sterogum

37) Nonstop

38) Freestyle Xtreme

39) People

40) Maxim

41) ESPN

42) The Daily Beast

43) MTV

44) Racer X Illustrated

7)   Big Air (Air & Style Seoul)잠실 야구장 설치 Overlay디자인

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