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Beijing2022동계올림픽 Zhangjiakou 설상경기장 2019년 말 이전 완공예정 주장배경 스케치

윤강로 (Rocky YOON) 2019. 1. 19. 22:38

[Beijing2022동계올림픽 Zhangjiakou 설상경기장 2019년 말 이전 완공예정 주장배경 스케치]

 

 

Beijing2022동계올림픽 및 패럴림픽 모든 설상경기장(Zhangjiakou지역)주요 구조물 건설(Construction of the major structures for all the Beijing 2022 Winter Olympic Games venues in Zhangjiakou)이 2019년 말 전에 모두 완공될 예정이라고 중국 관계 당국이 주장하였다고 2019년 1월17일 보도 되었습니다.

 

 

 

하북성(河北省/ Heibei Province)에 위치한 Zhanjiakou지역의 Chongli구역은 Beijing2022동계올림픽 및 패럴림픽 기간 동안 8개 종목 경기장 및 비 경기장이 들어 설 중심지(home of eight competition and non-competition venues during Beijing 2022)입니다.

 

 

Chongli구역은 스노보드,(snowboarding) 프리스타일 스키(freestyle skiing), 크로스컨트리 스키(cross-country skiing), 노르딕 복합(Nordic combined) 및 바이애슬론(biathlon) 경기종목에 걸쳐 50개 세부종목이 열리는 설상종목 경기 중심지입니다.

 

China Daily신문 보도에 따르면 Hebei성장(Governor) Xu Qin이 해당경기장 완공날짜에 대하여 언급하였는데 하북성은 높은 수준의 동계올림픽 경기장 및 부대 지원시설 인프라 건설에 매진할 것(construct the venues and supporting infrastructure for the Olympic Games with "high quality")이라도 발언 하였다고 합니다

 

그는 Shijiazhuang 에서 열린 하북성 연례 인민대표회의(Provincial People’s Congress)주정부업무보고서(in a Government work report)를 통하여 이 같이 언급하였다고 합니다.

 

그는 보고서를 통하여 65개에 해당하는 동계올림픽 프로젝트 건설작업(construction work)이 총 공정의 85.5%의 작업을 차지하고 있는(accounting for 85.5 per cent of the total) Chongli에서 착수된 바 있다고 보고하였다고 합니다.

 

China Daily지에 따르면, Beijing과 성상경기장 지역을 용이하게 연결하도록 설계된 수송 프로젝트를 지원하는데 중요한 진척이 이루어 질 것(significant progress will be made in supporting transportation projects to easily connect the region with Beijing)이라고 보도하였다고 합니다.

 

 

 

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Beijing-Chongli구간 연결 핵심 고속철도 망 건설에 최근 박차를 가하고 있다고 합니다.

 

고속철도망의 트랙을 놓음으로써(the laying of the track for the network) 5월 말 완공되는 고속철도 트랙완성을 통해 동계올림픽 및 패럴림픽 경기장 들 간의 이동시간을 3시간에서 단 50분으로 줄이게 될 것(will reduce travel times between the Olympic and Paralympic Games venue hubs from more than three hours to just 50 minutes)으로 예상된다고 조직위원회 관계자들은 주장하고 있다고 합니다.

 

트랙 조정작업은 5월 말부터 착수되어 7월까지 이어질 것으로 예상되며9 adjusting of the track will then take place and is expected to last until July) 연말경 시험가동이 예정되어(with testing set to be held towards the end of the year) 있다고 합니다.

 

 

중국 당국 관계자들은 유치 당시 고속철도 망 건설비용에 대해 밝히기를 한사코 거절하였는데(repeatedly refused to reveal the cost of the railway network) 그 이유는 고속철도 건설비용은 ‘동계올림픽유치와 무관’(unrelated to the bid)하다고 주장한 것으로 알려진 바 있습니다.

 

 

하지만 이러한 주장은 고속철도수송이 참관 객들뿐만 아니라 참가선수 및 임원들을 위한 수송계획의 핵심 부분으로 그려지기 때문에(particularly because it is envisaged as such a key part of the transport plan for athletes and officials, as well as spectators) 특히 도전을 받을 수 있는 소지가 있다(this claim can be challenged)고 합니다.

 

고속철도망 건설비용(the cost of the network)은 대략 580.41억위안(CNY¥58.41 billion (£6.7 billion/$8.52 billion/€7.44 billion/약 10조원)가량으로 추정되는 것으로 알려지고 있다고 합니다.

 

 

*References:

-insidethegames

-China daily

-Beijing2022 website